Destaca México en industria aeroespacial

(Nota original: El Universal Por: Maribel Solano).-  En industria aeroespacial, México ocupa el primer lugar en atracción de inversiones a nivel mundial, de acuerdo con Flavio Díaz Mirón, representante general para Bombardier, mayor proveedor aeroespacial en el país, esto en el marco del XI Congreso Internacional de Innovación y Diseño Basado en Simulación por Computadora 2011 que se realiza cada año en San Miguel de Allende, Guanajuato.

Razón por la cual, "la industria aeroespacial mexicana debe tener la certeza de vivir en un Estado de Derecho, somos más de 250 empresas y exportamos el 98% de todo lo que se exporta en el país, México necesita una estrategia nacional para la industria aeroespacial, un plan que otorgue certeza jurídica a los inversionistas", dijo Díaz Mirón en conferencia.

Este documento es un esfuerzo conjunto entre inversionistas del sector aeroespacial y está pensado para presentarse ante el gobierno con el fin de promover el desarrollo interno y externo de los mercados. Busca convertirse en un plan que otorgue certeza jurídica mediante las políticas necesarias que la expansión nacional e internacional de la industria requiere, más allá de las cifras hasta ahora registradas.

Bombardier, empresa aeroespacial 100% mexicana, es el décimo proveedor de Estados Unidos, con 2.7 millones de dólares en calidad de exportación y a la fecha tiene un crecimiento de más del 20% anual en ganancias desde que se inició la industria.

"En México tenemos la habilidad y el compromiso de siempre entregar a tiempo, tenemos fama de puntualidad de entrega, somos un país de calidad, además, geográficamente nuestro país está colocado en un lugar estratégico para la importación, podemos convertirnos en el país que más puede producir y exportar", comentó al respecto Díaz.

Para 2012 los resultados de la industria aeroespacial mexicana indican un índice positivo en materia de importación, sin embargo, es más representativa la parte de exportación, pues representa el 2% del PIB, y esto lo ha logrado en menos de 10 años. De los 355 proveedores en manufactura, 16 son mexicanos, lo cual representa un 5% del mercado global.

De acuerdo con Díaz Mirón, actualmente son 4 millones de dólares los que se destinan para el avance de la industria, pero esta estrategia nacional para la industria aeroespacial estará sustentada en aspectos que le den un valor agregado, integración nacional, además de tener la seguridad de que no se va a modificar por los legisladores o por un cambio de presidente en un futuro.

Países como Alemania, España o Brasil, con regulación de vanguardia, colocan a México en un rezago en materia de reglamentación, de ahí la urgencia de que este documento sea una pronta realidad, en la medida en que exista más desarrollo de talento humano, de programas que se requieran para un caso específico, creación de laboratorios, y más inversión por parte del gobierno, encargado y responsable directo de escoger el lugar idóneo para efectos de esta industria y obtener el certificado de aeronavegación.

"Queremos que no se compre a otro país lo que también se hace en México. Lo que está hecho en México está bien hecho, y en condiciones iguales, el gobierno debería privilegiar a las empresas que están en su país", puntualizó Díaz Mirón.